产品展厅
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| Physical | Dry | Conditioned | Unit | Test Method |
Density | 1.68 | -- | g/cm3 | ISO 1183/A |
Molding Shrinkage | ASTM D955 | |||
Flow | 0.30 | -- | % | |
Across Flow | 0.60 | -- | % | |
Water Absorption (24 hr) | 0.20 | -- | % | ASTM D570 |
| Mechanical | Dry | Conditioned | Unit | Test Method |
Tensile Modulus | ||||
-- | 16100 | 13700 | MPa | ASTM D638 |
23°C | 14500 | 14500 | MPa | ISO 527-2 |
100°C | 9170 | 9200 | MPa | ISO 527-2 |
150°C | 5930 | 5900 | MPa | ISO 527-2 |
175°C | 5100 | 5100 | MPa | ISO 527-2 |
Tensile Stress | ||||
Yield, 23°C | 186 | 186 | MPa | ISO 527-2 |
Yield, 100°C | 114 | 114 | MPa | ISO 527-2 |
Yield, 150°C | 75.2 | 75.2 | MPa | ISO 527-2 |
Yield, 175°C | 63.4 | 63.4 | MPa | ISO 527-2 |
-- | 199 | 166 | MPa | ASTM D638 |
Tensile Elongation | ||||
Break | 1.7 | 1.7 | % | ASTM D638 |
Break, 23°C | 1.6 | 1.6 | % | ISO 527-2 |
Break, 100°C | 2.4 | 2.4 | % | ISO 527-2 |
Break, 150°C | 5.1 | 5.1 | % | ISO 527-2 |
Break, 175°C | 4.9 | 4.9 | % | ISO 527-2 |
阿莫科PPA A-1130 GF30% PTFE润滑剂 尺寸稳定 高强度 耐磨 抗蠕变 耐化学性，做齿轮 套管 轴承
阿莫科PPA A-1133 GF33% 尺寸稳定 高强度 耐磨 抗蠕变 耐化学性 耐氯，做泵件 电器用具 阀门/阀门部件
阿莫科PPA A-1145 GF45% 尺寸稳定 高强度 耐磨 抗蠕变 耐化学性 耐氯 耐高温，做泵件 电器用具 阀门/阀门部件
阿莫科PPA A-1230L 矿物30% 加润滑剂 易脱模 低翘曲 耐化学性 吸潮性差
阿莫科PPA A-4122 GF22% 耐化学性 吸潮性差 颜色稳定 生产阶段快 做汽车电子类
阿莫科PPA A-6135 GF35% 高流动 高强度 耐化学性 抗蠕变 耐高温 透湿性强 做汽车电子 阀门/阀门部件 机械部件 连接器
阿莫科PPA AFA-6133 V0 Z GF33%阻燃V-0尺寸稳定 透湿性强 高强度 高流动 耐化学性 做电子电器 线圈骨架 连接器
阿莫科PPA AFA-6145 V0 Z GF45%阻燃V-0尺寸稳定 透湿性强 高强度 高流动 耐化学性 做汽车发动机罩下的零件 手机 工业配件 汽车电子 连接器
阿莫科PPA AS-1133 HS GF33%尺寸稳定 高强度 耐磨 抗蠕变 耐化学性 耐高温 热稳定 吸潮性差 做汽车电子 阀门/阀门部件 汽车发动机罩下的零件 连接器 厚壁配件 燃料管线 汽车电子 设备机械部件 工业配件
阿莫科PPA AS-1145 HS GF45%尺寸稳定 高强度 耐磨 抗蠕变 耐化学性 耐高温 热稳定 透湿性强 吸潮性差 生产阶段快 做阀门/阀门部件 汽车发动机罩下的零件 连接器 厚壁配件 燃料管线 汽车电子 设备机械部件 工业配件
阿莫科PPA AS-4133 GF33%GF33%尺寸稳定 高强度 抗蠕变 耐化学性 耐高温 热稳定 吸潮性差 做汽车电子 阀门/阀门部件 汽车发动机罩下的零件 连接器 汽车电子 设备机械部件 工业配件
阿莫科PPA AT-1001L 加润滑剂 低翘曲 耐低温撞击 高抗冲 透湿性强 耐化学性 耐磨损 延展性好 做设备机械部件 汽车电子 工业配件
阿莫科PPA AT-1116 HS GF16% 尺寸稳定 耐化学性 高抗冲 耐高温 热稳定 做汽车电子 线圈骨架 汽车发动机罩下的零件 连接器 轴承 汽车电子 设备机械部件 工业配件
阿莫科PPA HFZ A-1133L GF33% 尺寸稳定 高强度 高流动 耐磨 抗蠕变 耐化学性 高温强度 做汽车电子 线圈骨架 汽车发动机罩下的零件 连接器 汽车电子 设备机械部件 工业配件
PPA (Polyphthalamide ) 聚邻苯二甲酰胺，在高温高湿状态下，PPA的抗拉强度比尼龙6高20%，比尼龙66更高；PPA材料的弯曲模量比尼龙高20%，硬度更大，能抗长时间的拉伸蠕变；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强；一种耐高温尼龙，这种材料可以耐200℃的持续高温，并且还能保持良好的尺寸稳定性。 ??主要特性
PPA塑料可采用热油或热水的标准注塑成型技术进行加工。可机加工成不同的形状以进行原型评估。
还可以在制造后进行大部分的后加工操作，例如超声焊接、两次注塑、粘着剂粘合、激光打标，以及热铆接、车螺纹和机加工。
PPA 塑料具有明显的低吸水性、高出50°C 的连续使用温度以及超出25%的强度和硬度。此外，它还可以电镀，并具有优越的耐化学性、抗蠕变性及耐疲劳性。
PPA塑料的强度、韧度和硬度，以及其良好的耐热性、耐化学性及抗开裂能力， AMODEL 塑料还具有优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷漆，从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度。
PPA强度、韧度和硬度优越性能，以及其良好的耐热件，耐化学性及抗开裂能力
PPA由于高温和高湿环境下仍能保持强度和硬度，可在传统的尼龙和聚酯所无法随的就用中替换金属
PPA塑料还具有优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷涂，从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度
PPA塑料还具有良好的可加工性，并允许短的注塑循环时间 聚邻苯二甲酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺。下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约为590°F，以不透明矩形切片的形式供应。 ??由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。 ?可提供有效的报告证明及有关性能测试报告，如：SGS、物性数据等。原厂原包，品质保证，如有质量问题七天内包换包退！货源充足，欢迎新老客户随时查询订购！
东莞市广裕塑胶原料有限公司专业经营工程塑胶和特种工程塑胶，自公司2002年成立以来，积极倡导“诚信如同生命，口碑重于泰山”的经营理念，以良心做买卖，坚决杜绝损害客户利益的经营行为，在同行和客户中树立了良好的口碑。以珠三角地区为基准，积极开拓市场，业务辐射全国。并与国内外大型塑胶生产商建立了长期友好的合作关系。公司坚持优价薄利多销的原则，愿在商海中与广大客户朋友一道携手共创美好明天。
