美国杜邦 PBT SK695FR 是杜邦 Crastin® 系列的高性能聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）材料。
- 材料组成：采用 30% 玻璃纤维增强，兼具 PBT 基材的优良特性与玻璃纤维的增 果。
- 物理与机械性能：密度为 1.41-1.52g/cm3，吸水率≤0.2%（平衡状态）。拉伸强度达 160MPa，弯曲模量≥8000MPa，缺口冲击强度 75J/m（-30℃），展现出高强度与良好的抗冲击性。
- 耐热性能：短期耐温可达 160℃，长期使用温度为 120℃，热变形温度为 225℃（0.45MPa），具有较好的耐热稳定性。
- 功能特性：通过 UL94 V0 认证，阻燃性能优异，适用于防火要求严格的场景。体积电阻率 1×101?Ω?cm，介电常数 3.2（1MHz），电性能良好，可支持高频电磁屏蔽。同时，耐燃油、有机溶剂及弱酸碱腐蚀，符合 ISO 175 标准。
- 加工优势：熔体质量流动速率为 15-20g/10min（250℃/2.16kg），流动性较好，支持薄壁件（0.15mm）注塑。收缩率为 0.5%-1.0%，翘曲变形率 < 3%，尺寸稳定性高。
- 典型应用场景：在汽车工业中，可用于新能源车激光雷达外壳、域控制器支架等；在电子电器领域，适用于 5G 光模块连接器、车规级 Fakra 端子等；在工业设备方面，可制作齿轮、轴承保持架等。
美国杜邦 PBT SK695FR 凭借 30% 玻纤增强带来的高刚性、阻燃性以及良好的尺寸稳定性等优势，在汽车、电子电气、工业机械等多个领域都有具体应用案例，部分典型案例如下：
- 汽车领域
- 新能源车核心部件：可用于新能源车的激光雷达外壳与域控制器支架。激光雷达工作时会产生一定热量，且对抗电磁干扰有要求，该材料的耐高温和抗电磁干扰特性能保障其稳定运行；域控制器支架则需承受部件重量和行车振动，其高刚性可满足机械强度需求。同时还适用于燃油泵密封件，能抵御燃油的腐蚀，保证燃油系统的密封性。
- 点火系统部件：比如点火线圈绞管，汽车点火系统工作时温度较高，且会接触到燃油，该材料的耐高温和耐燃油特性，可确保点火线圈绞管长期稳定工作，避免因高温或燃油侵蚀出现损坏。
- 内外装及内饰件：可制作发动机放热孔罩，发动机周边温度高，且部件需具备高强度以应对行车中的各种应力，该材料能满足其高强度和耐候性要求；也能用于仪表盘支架，既能承受车内设备的机械应力，又能保持形状稳定，保障仪表盘的安装精度与外观完整性。
- 电子电气领域
- 高频通信部件：适配 5G 光模块连接器与车规级 Fakra 端子。5G 光模块传输过程中对部件的绝缘性和低介电损耗要求严格，该材料的高绝缘性可避免信号干扰，低介电损耗能保障信号高效传输，而 Fakra 端子作为车载高频连接器，其特性也能匹配端子的使用需求。
- 各类电气外壳与组件：可用于高压继电器外壳、LED 驱动电源外壳，能承受 130℃的长期高温，适配电气元件工作时的发热环境；还可制作继电器、配电箱的相关部件，其阻燃性可提升电气设备使用过程中的安全性，耐化学性则能延长设备的使用寿命。此外，光纤电缆外壳也常用该材料制作，其出色的尺寸稳定性可适应不同的安装和使用环境。
- 工业及其他领域
- 工业机械传动部件：适合制作齿轮、凸轮和轴承保持架等。该材料低摩擦系数和高耐磨性的特点，能减少这些传动部件工作时的磨损，延长机械装置的整体使用寿命，尤其适配高速运转或高频传动的工业机械场景。
- 特种工具与运动器材：可用于防爆工具手柄，其具备的抗静电性能（表面电阻 10?Ω），能避免在易燃易爆环境中因静电产生安全隐患；也能制作滑雪板固定器，滑雪板固定器需要承受运动员的体重和运动时的冲击力，该材料的高强度和耐冲击性可保障固定器的稳固性，保障运动安全。
- 家用电器部件：可制作洗衣机控制面板、空调外壳，其耐化学腐蚀的特性可抵御清洁剂的侵蚀，同时外观成型效果好，能满足家电的外观与使用需求；还能用于榨汁机等厨房用具的部件，耐油污且易清洁的特点，适配厨房的使用环境。
杜邦 PBT SK695FR 作为 30% 玻纤增强的阻燃改性型号，和普通 PBT、同系列其他 PBT 型号以及其他品牌常规增强阻燃 PBT 相比，在机械强度、综合功能适配性和加工稳定性等方面均有显著优势，具体对比如下：
- 对比普通未增强 PBT
普通未增强 PBT 无玻纤加持，仅能满足基础场景需求，而 SK695FR 的改性设计使其性能实现全方位跃升。普通 PBT 拉伸强度通常仅 50 - 70MPa，弯曲模量约 2000 - 3000MPa，且热变形温度多在 60 - 100℃，无法适应高温和高负荷环境。而 SK695FR 拉伸强度达 160MPa，弯曲模量≥8000MPa，热变形温度更是达到 225℃（0.45MPa），能适配汽车引擎舱、高压电子设备等严苛场景。此外，普通 PBT 无阻燃性能，且吸水率较高易影响尺寸稳定性，SK695FR 不仅通过 UL94 V0 认证，吸水率还≤0.2%，在潮湿环境中也能保持稳定的尺寸和电性能，适合制造精密电子部件。 - 对比杜邦同系列其他 PBT 型号
杜邦 Crastin® 系列 PBT 各型号侧重不同，SK695FR 在玻纤占比和多场景适配性上优势突出。 - 与 SK692FR 对比：二者均为阻燃级，但 SK692FR 仅含 20% 玻纤，而 SK695FR 为 30% 玻纤增强，其拉伸强度、弯曲模量等机械性能更优，比如 SK695FR 拉伸强度比 SK692FR 高出约 15 - 20MPa，更适合需要高刚性的汽车域控制器支架、工业齿轮等承重部件。
- 与 SK605 对比：SK605 是 30% 玻纤增强级，虽机械强度接近 SK695FR，但缺少阻燃改性，无法用于高压继电器外壳、新能源车激光雷达外壳等对防火有强制要求的场景，而 SK695FR 的阻燃特性使其能覆盖这些高安全需求领域。
- 与 HR5330 对比：HR5330 主打耐水解，适合新能源汽车冷却系统，但其阻燃性和常温机械强度不及 SK695FR，SK695FR 不仅耐燃油、冷却液等化学介质，还能通过阻燃性适配电气和汽车高温区域的复合需求，应用场景更广泛。
- 对比其他品牌常规玻纤增强阻燃 PBT
市面上多数品牌 30% 玻纤增强阻燃 PBT 虽能满足基础的强度和阻燃要求，但在细节性能和行业认证适配性上远不及 SK695FR。一方面，多数同类材料热变形温度多在 180 - 200℃，而 SK695FR 热变形温度达 225℃（0.45MPa），能耐受汽车引擎舱长期高温环境。另一方面，其耐化学性通过了大众 PV 1209 和奔驰 TL 52445 等严苛的汽车行业认证，对燃油、弱酸弱碱的抗性优于多数竞品，可用于燃油泵密封件等核心部件。同时，SK695FR 熔体质量流动速率达 15 - 20g/10min，比多数同类材料高 3 - 5g/10min，流动性更好，能轻松注塑 0.15mm 的薄壁件，如车规级 Fakra 端子等精密部件，成型后翘曲变形率＜3%，尺寸精度也优于多数竞品。 - 对比非玻纤增强的特殊功能 PBT
对于耐高温 PBT、阻燃型 PBT 等非玻纤增强的特殊功能 PBT，SK695FR 凭借复合改性优势实现性能均衡。比如部分单一耐高温 PBT 虽能耐受高温，但机械强度不足，无法承重；单一阻燃型 PBT 则耐热性和刚性较差。而 SK695FR 兼具 30% 玻纤增强带来的高刚性、阻燃改性的安全性以及优异的耐热性，且在 - 30℃低温环境下缺口冲击强度仍有 75J/m，避免了部分特殊功能 PBT 低温脆性大的问题，能适配高低温交替的户外工业设备、汽车户外部件等场景。
...
产品展厅
